1. Отказ от выключения: Сцепление не выключается или выключается с трудом, что может быть вызвано слабым натяжением тросика или загрязнением фрикционного диска.
2. Рывки при старте: Мотоблок резко срывается с места при старте, что может быть связано с неправильной регулировкой сцепления.
3. Сложности при переходе на другой режим хода: Трудности при переключении передач, что может быть вызвано износом или повреждением дисков сцепления.
4. Посторонние шумы: Шумы или вибрирование при работе сцепления, что может указывать на износ или повреждение деталей.
5. Отсутствие зазора в муфте: Необходимость отрегулировать расстояние между нажимным элементом и подшипником.
6. Упавшая жесткость сжимающей пружины: Ослабление пружины, что может привести к нестабильной работе сцепления.

• Рывки при старте или резком трогании с места
• Сложности при переходе на другой режим хода (например, с первой на вторую передачу)
• Посторонние шумы при работе сцепления
• Отсутствие плавности при включении/выключении сцепления
• Пробуксовка ведомого диска при высоких нагрузках

Устройство сцепления на мотоблоке

• Ведущий диск, жестко соединенный с коленчатым валом двигателя
• Ведомый диск, соединенный с трансмиссией
• Нажимной диск, который прижимает ведомый диск к ведущему
• Пружина, которая сжимает нажимной диск
• Рычаг сцепления, который позволяет водителю управлять сцеплением

• Износ или повреждение дисков сцепления
• Ослабление или поломка пружины
• Неправильная регулировка сцепления
• Попадание грязи или масла на поверхность дисков